Cet article présente un modèle qualitatif basé sur la théorie des graphes afin d'aider à la compréhension de l'évolution spatiale du trafic routier urbain. Le modèle prend en compte un certain nombre d'objets qui ont un impact sur le trafic routier et les relations entre ces objets. Les données acquises aux niveaux microscopique et macroscopique seront intégrées au modèle et l'information qualitative ajoutée à l'information quantitative a pour objectif d'améliorer la robustesse du modèle. Ce premier travail sur ce modèle met l'accent sur la description formelle du graphe à différents niveaux de granularité.