La ligne à grande vitesse Est-européenne en région Champagne-Ardenne : un outil au service d'un processus de métropolisation ?

Abstract : Résumé La métropole rassemble des fonctions diversifiées, notamment des fonctions tertiaires supérieures, rayonne sur un environnement régional, national et international et fonctionne en réseau avec les autres grandes villes et les villes moyennes qui l’entourent. Si, selon cette définition, il n’existe pas de réelle métropole régionale en Champagne-Ardenne, l’entrée en service de la ligne à grande vitesse esteuropéenne prévue en juin 2007 est néanmoins susceptible de modifier cette situation, non seulement en renforçant l’accessibilité de Reims à Paris, ainsi qu’à l’ensemble des métropoles françaises, mais également en créant une forme de coordination entre les différents acteurs locaux. Abstract A metropolis brings together varied functions, in particular higher tertiary-sector functions, exerts an influence at a regional, national and international level, and functions in networks with the other large cities and medium-sized cities around it. While, according to this definition, there is no real metropolis in the Champagne-Ardenne region, the future East European high-speed line is likely to modify this situation not only by improving accessibility of Rheims from Paris and all the other French metropolises, but also by creating a degree of coordination between the various local actors.
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https://hal.univ-reims.fr/hal-02077973
Contributor : Sylvie Benoit <>
Submitted on : Tuesday, April 16, 2019 - 9:23:57 PM
Last modification on : Thursday, July 18, 2019 - 2:54:03 PM

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  • HAL Id : hal-02077973, version 1

Citation

Sylvie Bazin, Christophe Beckerich, Marie Delaplace, Sophie Masson. La ligne à grande vitesse Est-européenne en région Champagne-Ardenne : un outil au service d'un processus de métropolisation ?. Recherche Transports Sécurité, NecPlus, 2006. ⟨hal-02077973⟩

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